Résultats de la dernière saison

Saison 2006 : plus de passagers

Nous sommes heureux que la saison 2006 se soit achevée sans locomotive DFB HG 3/4 No 1 prête au départ à Realp DFB accident ni problème technique majeur. Cela est dû pour une large part à la conscience professionnelle des personnels d'exploitation, tous des bénévoles.

Plus de 24'000 voyageurs ont été transportés, 1'200 de plus qu'en 2005. Ce résultat est d'autant plus remarquable que 2005 avait été marqué par un très grand événement - les 75 ans du Glacier Express - qui à lui seul avait attiré plus d'un millier de passagers.

Il faut aussi se rappeler que le DFB n'a qu'une septantaine de jours d'exploitation par année, ce qui est peu.

Le DFB a fait rouler 14 trains de moins qu'en 2005, ce qui a fait augmenter leur taux d'occupation à 73 % ; en moyenne, chaque train a transporté 109 personnes. D'un côté, ce taux élevé est réjouissant, mais d'un autre côté, nous atteignons certaines limites : parfois nos trains sont trop pleins, ce qui réduit le confort des voyageurs, et nous avons parfois dû refuser des groupes.

Sur la section Oberwald-Gletsch les travaux de réhabilitation se sont poursuivis à un rythme soutenu. Nous espérons les terminer en 2008 et commencer l'exploitation de la totalité de la ligne sommitale en 2009.

Le tableau ci-après rend compte de l'évolution du nombre des passagers :

Tronçon/Année	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006
Realp-Gletsch	11167	13512	9894	9953	9362	10093	12061
Gletsch-Realp	10375	9894	10931	7810	7515	9665	10949
Trains spéciaux	508	2207	1837	456	689	1801	857
Nostalgie Glacier Express						1275	164

locomotive DFB HG 3/4 No 1 prête au départ à Realp DFB

mise à jour: 02.11.2009

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