Je suis pour les couleurs historiques !
Puis, en référence à notre
texte introductif, où nous écrivions :
Les responsables du DFB ont décidé de tenter le grand écart :
le bleu reste la couleur qui marque l'individualité de notre chemin de fer,
mais les locomotives vont retrouver des couleurs historiques :
vert foncé pour la HG 2/3, noir pour les HG 3/4
C'est le choix historique, donc indiscutable (je dirais même :
non négociable), que nous avons décidé lors de la restauration de nos matériels TNT
(ex-Martigny-Châtelard).
Mes préférences vont au vert pour la Weisshorn et au noir ou au vert pour les autres machines. Le bleu n'est pas classique et ne me plaît guère.
mise à jour: 02.11.2009