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Prises de position brèves

Le 2 mars, Eric, de Lien sortant train-tram.be

Je me permets de donner mon avis d'amateur de train, mais aussi d'un membre d'association ne comptant pas ses heures pour la restauration du matériel roulant.

Il y a bien quelque chose que je déteste, c'est la phantésie. Nous exploitons du matériel historique, et même s'il a été partiellement reconstruit, il est l'esprit de ce matériel historique. Pour moi, le matériel ne peut porter que ses couleurs historique.

Par contre, le débat existe quand même lorsque le matériel a connu plusieurs livrées durant sa vie active. Faut-il faire une livrée d'origine, ou une livrée fin de service ? C'est aussi tout un débat.

Mais de toute manière, les couleurs historiques s'imposent. Les touristes ne voient pas la différence et les amateurs voient toute la différence.

Le 7 mars, Christian Huwiler

Que de discussions pour ces couleurs...

Chaque compagnie de transport possède ses couleurs, le BAM a toujours été vert me semble-t-il et on s'en souvient... etc. alors pourquoi abandonner ce bleu qui a fait la renommée du DFB ?

Lorsque l'on en parle, les gens nous disent oui le petit train bleu et puis l'histoire redébute en 1982 avec un nouveau chapitre, une nouvelle direction, un nouveau concept, je dis.... gardons ce BLEU magnifique.

Le 8 mars, M. Grailet, membre ALSF Section belge

Voici ci-joint un petit avis belge concernant la ou les couleurs des locos de la DFB.

Je pars du principe que si la couleur a une importance, il faut respecter les couleurs d'origine. Si la couleur bleue (couleur qui fait débat, apparemment chez vous en Suisse) a réellement une signification, alors il faut la garder.

Je donne mon avis comme simple amateur de train, mais pas comme spécialiste.

Je vous lance encore une idée, et faites-en de toute façon ce que vous voulez. Mon idée que chaque train aurait une couleur précise -locos et voitures- c'est-à-dire le train bleu, le train rouge, le train vert. Je fais un peu diversion pour simplifier le débat (si on veut....... !!!)

En Belgique, les locos du même type ont parfois des couleurs différentes d'une loco à l'autre, soit en partie plus ou moins grande ou en totalité.

Les raisons du changement de couleur ne sont souvent pas claires... : soit essai de couleur, ou moteur de la loco est différent, manque de couleur adéquate dans l'atelier !!!

Je ne suis pas certain que mes avis ne vont pas vous simplifier votre décision. Et pourquoi pas faire voter les membres de l'association ou de toutes les associations de la DFB.

Votre site est super ! Bravo à vous !

mise à jour: 02.11.2009

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