Victoire d'étape importante pour le Train à vapeur de la Furka DFB

En octobre 1981, le dernier train régulier du FO avait transité par la voie du col de la Furka pour relier Realp et Oberwald. Par la suite, la ligne, qui passait par Gletsch et près du glacier du Rhône, avait été mise hors service et elle devait être déferrée. Depuis 1982, des amis des trains et des beaux voyages du monde entier ont unis leurs efforts et ont reconstruit par étapes le tracé depuis Realp dans le but d'y faire circuler des trains remorqués par des locomotives à vapeur et à crémaillère.

En 2000, la reconstruction avait atteint Gletsch, depuis, les travaux étaient en cours sur le tronçon Gletsch-Oberwald.

En été 2010 enfin, après près de 30 ans d'efforts démesurés, les amis du Train à vapeur de la Ligne sommitale de la Furka pourront fêter dignement une victoire d'étape importante dans la reconstruction et la remise en service de cette ligne de chemin de fer de haute montagne. Les travaux menés tout au long de ces longues années par les bénévoles de tous les pays, soutenus par de généreux donateurs, ont fait que la voie reconstruite arrive en vue d'Oberwald et y aboutira en 2010.

D'importantes festivités marqueront cet événement.

mise à jour: 02.05.2010

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