Agrandissement du dépôt et de l'atelier de Realp

Les précieux véhicules tracteurs du DFB exigent un entretien et une maintenance à intervalles réguliers. N'oublions pas qu'un kilomètre parcouru par une locomotive à vapeur nécessite une heure de travail en atelier !

Le dépôt actuel, construit en 1990, offre tout juste assez de place pour abriter tous les véhicules moteurs du DFB. Malgré cela, des travaux d'entretien des machines y sont réalisés durant la saison et aussi durant l'hiver. Les équipes d'ouvriers bénévoles y travaillent dans des conditions étriquées qui génèrent des pertes de temps et d'argent. Le moindre imprévu lors de la révision d'une machine peut déstabiliser tout le flux de travail et les activités des autres équipes à l'ouvrage dans le même local. Par ailleurs, les travaux plus conséquents sur les locomotives à vapeur doivent être réalisés à l'atelier DFB à Coire, ce qui engendre des frais supplémentaires et des pertes de temps pour les transports.

Pour le DFB, la solution pratique à tous les problèmes d'entreposage et d'entretien de locomotives à vapeur et de tracteurs diesel passe par l'agrandissement du dépôt-atelier actuel à Realp. Ainsi, tous les véhicules moteurs du DFB, y compris ceux qui lui sont prêtés, y seront abrités et, pour les collaborateurs bénévoles, les conditions de travail y seront de nouveau acceptables.

Les plans d'agrandissement prévoient pour l'essentiel l'extension de l'atelier existant, la construction d'un nouvel atelier à 4 voies et le déplacement de la fosse à charbon.

Le financement des travaux d'agrandissement 2009 et 2010 est assuré, il reste à financer ceux de 2011 et de 2012.

mise à jour: 02.11.2009

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