Organisation
L'organisation du train à vapeur de la Furka – trois partenaires, trois formes juridiques, un seul but
La pérennité du train à vapeur de la ligne sommitale de la Furka repose sur trois organisations, qui se sont fixées comme buts communs :
- de sauvegarder la ligne sommitale de la Furka de la destruction
- d’y assurer un service ferroviaire entre Realp (UR) et Oberwald (VS)
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L'ALSF - Association Ligne sommitale de la Furka <VFB - Verein Furka-Bergstrecke> est la plus ancienne des trois organisations. Son programme vise le sauvetage de la ligne, sa reconstruction et son exploitation en service vapeur. Pour l’essentiel, l'ALSF recrute et accueille les membres, aide le train dans ses tâches de marketing et de relations publiques, le soutient financièrement et lui met à disposition des équipes qui viennent travailler bénévolement.
L'ALSF est organisée en sections. La section Romandie est l'une d'entre elles.
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La SA du Train à vapeur de la Ligne sommitale de la Furka <DFB AG - Dampfbahn Furka-Bergstrecke> est chargée d’assurer l'exploitation ferroviaire de la ligne et à ce titre, elle détient la concession fédérale nécessaire. Outre le fonctionnement du train, la DFB SA doit également assurer l'entretien du matériel roulant et des infrastructures.
- La Fondation Ligne sommitale de la Furka <SFB - Stiftung Furka-Bergstrecke> est la propriétaire du patrimoine. Cette forme juridique rend ce dernier inaliénable, ce qui constitue la meilleure des protections en cas de difficultés, notamment financières. Par ailleurs, la Fondation SFB est chargée de la recherche de sponsors et des moyens financiers nécessaires.
Ces trois organisations travaillent sur un pied d’égalité et se complètent, chacune selon ses missions et sa forme juridique. Elles s’appuient toutes sur le dévouement pour une cause commune et le travail bénévole. Des accords de collaboration assurent la coordination et la bonne coopération entre les trois partenaires.
Mise à jour : 28.12.2014, by Philippe Roessinger / Texte : Pierre Weiss