La pérennité du Train à vapeur de la Ligne sommitale de la Furka repose sur trois piliers. Trois organismes se sont fixé comme buts de sauvegarder la Ligne sommitale de la Furka de la destruction et d'y assurer un service ferroviaire entre Realp et Oberwald.
L'ALSF - Association Ligne sommitale de la Furka / VFB - Verein Furka-Bergstrecke - est la plus ancienne organisation. Son programme prévoit le sauvetage de la Ligne sommitale de la Furka, sa reconstruction et son exploitation en service vapeur. Essentiellement, l'ALSF recrute les membres, aide le Train à vapeur de la Furka dans ses tâches de marketing et de relations publiques, le soutient financièrement et lui met à disposition des membres qui désirent travailler bénévolement.
La Société anonyme du Train à vapeur de la Ligne sommitale de la Furka SA / Dampfbahn Furka-Bergstrecke DFB AG est le possesseur du patrimoine. La SA a été fondée dans le but d'assurer l'exploitation ferroviaire de la Ligne sommitale de la Furka. Le DFB SA a reçu la concession fédérale nécessaire pour l'exploitation du Train à vapeur de la Furka. Essentiellement, le DFB SA doit faire fonctionner le Train à vapeur de la Furka et assurer l'entretien de son matériel roulant, ainsi que des infrastructures.
La Fondation Ligne sommitale de la Furka SFB (Stiftung Furka-Bergstrecke) est la propriétaire du patrimoine et sa forme juridique garantit la meilleure des protections au Train à vapeur de la Furka. Essentiellement, la Fondation SFB recherche de nouveaux moyens financiers pour le DFB SA, et elle est une garantie contre la perte du patrimoine si le DFB SA devait être confronté à des difficultés, notamment financières.
Aucune des ces trois organisations n'est subordonnée à une autre et - par leurs formes juridiques différentes - elles ne se concurrencent pas, mais se complètent. Des accords de collaboration assurent la coordination et la bonne coopération de l'ALSF, du DFB et de la Fondation SFB.
mise à jour: 02.11.2009