Au-dessus de Gletsch

La fabuleuse aventure du petit train de la Furka !

Durant l'été 1981, les trains voyageurs et le Glacier Express firent leurs derniers voyages sur la légendaire ligne sommitale de la Furka, longue de près de 20 km, entre Oberwald VS et Realp UR.

«Rideau sur un des plus beaux spectacles » titrait justement la NZZ à l'occasion de la mise hors service de ce tronçon ferroviaire de haute montagne, devenu obsolète en raison de l'ouverture du tunnel de base qui - dès 1982 - allait permettre aux trains de joindre les deux villages en toute sécurité, rapidement et confortablement.

Mais ... le voyageur allait désormais être privé d'un des plus beaux spectacles à contempler depuis un train.

Au-dessus de Gletsch

Fini le voyage à travers les gorges du Rhône et devant le glacier qui donne naissance au grand fleuve, terminées les montées dans la crémaillère jusqu'à 2160 mètres pour rejoindre la Furka en passant à travers les idylliques prairies alpines et les forêts ombragées, plus de vue exceptionnelle sur un panorama sans cesse renouvelé de pics enneigés, exit les descentes vertigineuses dans les gorges de la Reuss et le franchissement d'anciens ponts et viaducs qui s'enhardissent à franchir torrents et rivières impétueux.

Cette perte de qualité de vie n'était pas du goût de certains amateurs de chemins de fer et de beaux voyages qui, dès 1982, se réunirent, d'abord en petit groupe, avant de devenir toute une armée de plus de 7000 membres de tous les pays. Armée qui, contre vents et marées, et malgré les mauvais augures, a réussi à la seule force de sa volonté et de son travail à empêcher la démolition de la belle Ligne sommitale de la Furka, à en prendre le contrôle et en devenir propriétaire, pour la remettre en exploitation en service vapeur.

Maintenant, plus de 25 ans après le début de la reconstruction, les fous de la Furka s'apprêtent à fêter en 2010 une importante victoire d'étape: la remise en service, avec des trains à vapeur réguliers, de toute la Ligne sommitale entre Realp et Oberwald. L'aventure continue ...

mise à jour: 28.04.2011

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