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Technique

Écrit par François Martin. Publié dans General

Un tracé intéressant dans un joli paysage alpin ne suffit pas à transporter les foules.

Pour remorquer ses trains, le Train à vapeur de la Ligne sommitale de la Furka DFB SA dispose de 5 locomotives à vapeur à crémaillère (Abt à 2 lames) : trois HG 3/4 et deux HG 2/3. 

Deux puissantes locomotives à vapeur de type HG 4/4 sont actuellement en cours de reconstruction.

Bien que le DFB soit un train à vapeur, il compte aussi sur la besogne fournie autour des dépôts et sur la ligne par sa loco et ses tracteurs diesel, dont il est fier à juste titre. La HGm 51 et les Tmh 985 et 986 sont à adhérence et crémaillère, les Tm 91 et 92 et le Tm 506 sont dépourvus de ce génial mécanisme.

Mise à jour: 22.09.2013