Le tracteur de dépôt Tm 68

Engagement, reprise et transformation

Le Tm 68 a pu être repris en 1992 du RhB. Après révision totale, au cours de laquelle une partie du toit a été enlevée, il a été mis en service comme tracteur de dépôt à Realp. Grâce à ses dimensions ramassées, il convient parfaitement aux manoeuvres dans la zone de la plaque tournante. Il a été mis hors service.

Données techniques

Moteur:	diesel, 35 kW / 47 CV
Propulsion:	A partir du moteur, le couple de rotation est d'abord transmis à un embrayage hydraulique, puis à une boîte manuelle à 3 vitesses et de là, au moyen d'une transmission par chaînes, aux deux essieux
Adhérence:	2 essieux moteurs
Crémaillère:	-
Freins:	Frein à main, pour les transferts une conduite à vide traversante est installé
Tension de la batterie:	12 V
Vmax:	25 km/h
Poids:	4.36 t

Longeur hors tampons:	4.06 m
Largeur :	1.80 m (sans les mains courantes)
Année de construction:	1948
Repris de:	RhB, Chemin de fer rhétique